歼-35,最新的照片在中文网络上传出来,与此前停在某停机坪上,进行飞行测试中的那架歼-35,最大的区别就是,最新上传的歼-35,机头前端伸出去的空速管,已经被取消了。
此举,或许意味着那架刷上海军低可视度灰蓝涂装,有“八一”军徽标志,编号“350003”的歼-35,已经进入最后的飞行测试阶段,或许已经顺利地完成了首次飞行测试验证工作。
在接下来的话,歼-35即将进入定型,沈飞工厂的量产阶段。距离2024年或2025年,舷号18“福建”号航母正式入列,成为我海军航空兵“海五”型隐形舰载战斗机,看来真的已经不远了。
军迷们不妨拭目以待,耐心地等候这个时间节点的到来。届时我海军就将拥有具备隐形性能的舰载战斗机,具备与他国海军已经装备的同样拥有隐形性能的联合攻击/战斗机F-35C一较高下的能力。
至少在舰载战斗机领域,不久即将入列的歼-35,与西方强国海军舰载战斗机将不存在技术上的代差,对于我海军而言堪称具备重大的战略意义。
据悉,沈飞研发的外贸版FC-31基础上改造而来,现已取得军方正式编号的歼-35,3.0版本的发动机,由推重比6.8的俄制RD-93,换成了推重比达到10的国产WS-19中推发动机。
歼-35,装上WS-19引擎以后,让其有效提高了飞行品性,空中机动性能大增;最大飞行速度约2.1马赫,作战半径提升至1350公里,最大载弹量7.8吨。
此外,原本用俄制RD-90引擎的FC-31“鹘鹰”1.0版,在进行空中飞行时,机尾常会冒出浓浓黑烟的情景,将得到有效的缓解,从而印证了航发动力系统的澎湃给力。
双发的歼-35VS单发的F-35C,在航程、作战半径、载弹量等对舰载战斗机极其重要的技术参数指标,对于F-35具备一定的后发优势。毫无疑问,歼-35的综合作战性能,不亚于甚至已经在F-35C之上。
从中文网络上出现刷上“八一”军徽标志,且有明显空速管的歼-35,到中文网络上出现最新的没取消了空速管的歼-35,时间也就大约五个月时间,标志着沈飞对于歼-35的飞行测试验证工作的进展提速。
沈飞加速歼-35的飞行测试工作,其目的就是在我海军第三艘航母“福建”号入列时,歼-35能作为“海五”型隐形舰载战斗机飞上这艘8万吨级的电磁弹射型航母。
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