原标题：国内油价或再下降，预计下调超510元吨，今年最后一次进行油价调整

引言

众所周知，这些年来国内油价的变化和国际油价是直接相关的，国际油价越高国内油价也就越高，这个国际油价则是受到多方面影响，比如石油产国的供应量、国际关系变化等。

而现阶段我国油价发展所面临的一大问题是国内油价在未来一段时间很有可能出现大幅下跌，有不少人预测未来油价每吨可能下调510元，眼看着今年即将结束，有些人猜测今年最后一次油价调整就这样继续下调。

油价的升高与下调对广大车主来说有直接影响，当油价不断升高时，广大车主的燃油车加油价格也一路提升，这都让他们的生活成本越来越高，特别是现在有很多家庭都靠着小汽车解决出行问题，油价越涨越高，关乎的就是各个家庭的生活支出。

不过对各位车主来说，可谓是接收好消息的时刻，因为根据油价近几次的调整趋势来看，接下来油价的下调走势非常乐观，在进入新一轮油价调整周期后，国内油价有可能每吨下调510元。由于国际油价不断变动，国内油价也在不断做出调整，基本上每隔10个工作日就会进行一次调整。

根据当前统计结果来看，我国在今年总计进行了23次油价调整，按照推算情况来看，今年还将有最后一次调整机会，在这段时间内，根据气候的变化情况来看，最后一次调整大概率是下跌的，毕竟原油变化率一直都是负数，而且下跌指数达到了10.94%，按照该数据推算这一次油价调整后每顿有可能下调510元，每升油的下调空间，大概在0.34~0.44元左右。

回顾今天总计进行了23次油价调整，有9次出现油价下跌，一次搁浅，剩下的13次都是上调，如果这一次油价真的能迎来下调，这也意味着本年度油价调整中共有10次下调。

按照上一次油价调整情况来看，国内油价已经下降了每升0.35元，这也让92号汽油成功和8元时代说再见。对比今年6月份92号汽油冲破9元大关，现在油价持续跌落对国内百姓来说确实是一个难得的好消息，在疫情给经济造成的影响持续出现时，如果油价还不能回落，百姓的生活也会变得越来越艰难。

众所周知，国内汽油价格变动就是受到原油价格影响，那么我们所预测的这一次油价下调也必然和国际油价变化有关。

而对于国际原油来说，影响它价格的主要因素就是供求关系，近段时间某些国家遭受严重的通货膨胀，与此同时美联储还在不断加息，这导致国际原油需求量日渐减少，除此以外欧佩克也宣布要下调原油价格，凭此来促进原油市场的经济复苏，在欧佩克看来，接下来国际原油市场发展情况将不会太过乐观。

到了明年之后，他们对原油的需求量还会一路走低，因此现在他们必须要对原油价格作出调整才能够刺激原油的需求量回升。当原油市场现在出现了供过于求的情况，人们的生活也遭受了一些影响，比如某些国家制造业产业发展具有遭遇困境，这也直接导致国内的原油进口量不断下滑。

另外现如今俄罗斯石油出口也渐渐恢复到正常水平，他们将重新加入石油供应市场，在供给量继续提升的情况下，供过于求也就造成了商品价格的回落。即便大家很难预测明年油价会有怎样的变化，但考虑到现在我国不断调整防御政策，未来国内百姓的原油需求量有可能会提升，接下来物流行业也将迎来春暖花开之时，柴油市场也会逐步复苏。

在此背景下，全球石油市场也会改变往日的低迷局面，油价有可能会重新上调，但这也只是初步预测而已，具体情况还要等明年才能了解。

而当前最近一次的油价调整对广大车主来说自然是件好事，已经有一些车主做好打算，在新一轮油价调整后，给自己的爱车多加一些油。

结语

虽然说这几年来新能源汽车发展的确很火爆，但纵观国内的汽车类型来看，燃油车仍然占据更大的比例，因此当油价下调之后，大众的生活成本也会有所调整，生活质量也会随之提升，生活幸福感也会升高，这对于国内百姓来说总归是件好事。